文章摘要:北京新机场轨道3标为“路轨共构”高架桥梁结构，针对该项目独特的结构形式和施工难点，在建设单位的统一部署下，应用了BIM技术，通过紧密结合施工工艺、施工场地、进度计划和资源配置等各方面因素，实现了项目的精细化管控。首先，通过BIM与GIS的结合，精确分析了项目与周边环境的位置关系，为障碍物拆改移提供决策依据；利用BIM技术深化结构内部钢筋与钢绞线模型，优化结构钢筋布置和安装顺序；通过对共构结构和预制箱梁的施工过程进行方案模拟和比选，分析各项技术与经济指标，提出了低矮架桥机的创新方法，并利用BIM技术模拟了有限空间箱梁架设的可行性；为达到在对项目整体精细化管控的目的，充分运用BIM 5D和预制梁生产加工信息管理平台实现了预制箱梁的生产安排与工程进度的有机结合。

文章关键词:BIM技术,共构结构,预制箱梁,架桥机,有限空间,

论文作者:叶锦华 邓博 张涛 王梦筱 李昊 

作者单位:北京市政路桥股份有限公司 

论文分类号: U448.28;V35

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文章来源：《土木建筑工程信息技术》 网址: http://www.tmjzgcxxjs.cn/qikandaodu/2021/0818/904.html